行星減速器的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是:行星齒輪、太陽(yáng)齒輪、外齒圈。 由于結(jié)構(gòu)原因，行星減速器的比較小減速度為，比較大減速度一般不超過(guò)0。常見(jiàn)的減速比為:..6.8.0，且減速器數(shù)量一般不超過(guò)0。但有些減速比較大的定制減速機(jī)有分級(jí)減速。 與其他減速器相比，行星減速器具有高剛性、高精度(單級(jí)可在分鐘內(nèi))、高傳動(dòng)效率(單級(jí)為97%-98%)、高扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。 由于這些特點(diǎn)，行星減速器大多安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，以降低速度，增加扭矩，匹配慣性。 減速器的額定輸入轉(zhuǎn)速比較高可達(dá)8000rpm(與減速器本身的大小有關(guān)，減速器越大，額定輸入轉(zhuǎn)速越小)。工業(yè)用行星減速器輸出扭矩一般不超過(guò)000Nm，專(zhuān)用超扭矩行星減速器可達(dá)0000Nm以上。工作溫度一般在-20℃到00℃左右，通過(guò)更換潤(rùn)滑脂可以改變其工作溫度。 行星減速器的一些概念: 系列:行星齒輪的組數(shù)。由于一套星輪不能滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要套或組來(lái)滿足支持較大傳動(dòng)比的要求。隨著星形齒輪數(shù)量的增加，級(jí)或級(jí)減速器的長(zhǎng)度將增加，效率將降低。 回程間隙:當(dāng)輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定轉(zhuǎn)矩+-%轉(zhuǎn)矩時(shí)，減速器輸入端有微小角位移，即為回程間隙。單位是“分”，是一度的六十分之一。也有人稱(chēng)之為背關(guān)。 行星減速器是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品。其性能與其他軍用級(jí)減速器產(chǎn)品相當(dāng)，但具有工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。 該減速器體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低。它具有功率分流和多齒嚙合的特點(diǎn)。比較大輸入功率可達(dá)0kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石化、工程機(jī)械、輕紡、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車(chē)、船舶、兵器、航空航天等工業(yè)部門(mén)的新型行星系列齒輪減速器WGN、WN齒輪減速器、WN齒輪減速器、彈性均載少齒差減速器。 行星減速器是一種具有廣泛通用性的新型減速器。內(nèi)齒輪采用0CvMnT滲碳淬火研磨。它具有結(jié)構(gòu)尺寸小、輸出扭矩大、速比恒定、效率高、性能安全可靠等特點(diǎn)。該機(jī)主要用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，也可作為起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)的支撐部件。

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