在減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)軸向位移，經(jīng)常導(dǎo)致機(jī)械齒輪嚙合不良，單邊嚙合，從而影響設(shè)備的正常運(yùn)行。 那么為什么減速器會(huì)有軸向位移呢？ 減速器齒輪的兩個(gè)端面本應(yīng)垂直于軸線，左右斜齒輪對(duì)稱中心點(diǎn)形成的平面也垂直于軸線。但有些齒輪在實(shí)際加工裝配過(guò)程中存在一些誤差。 當(dāng)這樣的齒輪裝配在軸上時(shí)，其左右旋轉(zhuǎn)齒輪的對(duì)稱中心點(diǎn)形成的閉環(huán)會(huì)變成曲面，曲面繞軸旋轉(zhuǎn)的軌跡會(huì)變成不規(guī)則的波浪曲線，所以兩個(gè)不同的齒輪旋轉(zhuǎn)軌跡會(huì)是兩條不同的曲線，三個(gè)是三條不同的曲線；由于一對(duì)相互嚙合的減速器齒輪在運(yùn)行中對(duì)稱中心線必須重合，因此在齒輪嚙合過(guò)程中，這對(duì)人字齒輪的對(duì)稱中心曲線會(huì)發(fā)生重疊和重合，其結(jié)果必然會(huì)出現(xiàn)峰谷疊加的現(xiàn)象，即誤差積累。因此，這往往是造成減速器齒輪軸軸向位移的關(guān)鍵點(diǎn)。

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