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介紹,蝸輪一般采用錫青銅,配套的蝸桿材料一般用45鋼淬硬到HRC45-55,常用40C:淬硬HRC50-55,用蝸桿磨床磨削到粗糙度為RaO.8 fcm。當減速器正常運轉時,蝸桿就像一個硬化的蝸桿& ldquo文件& rdquo,不斷銼蝸輪,使得蝸輪磨損。 一般來說,這種磨損是很慢的,像一些減速器可以用10年以上。 如果磨損速度快,就要考慮減速器的選擇是否正確,是否有過載運行,蝸輪的材質,裝配質量或使用環境等。 解決方案:潤滑油和添加劑的選擇 蝸輪減速器一般選用220#齒輪油。對于一些負荷大、啟動頻繁、使用環境差的減速機,選用一些潤滑油添加劑。當減速器停止運轉時,齒輪油仍附著在齒輪表面形成一層保護膜,防止重載、低速、高扭矩和啟動時金屬與金屬的接觸。 添加劑中還含有密封圈調節劑和抗泄漏劑,保持密封圈柔軟有彈性,有效減少潤滑油的泄漏。
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RV蝸輪減速器蝸輪磨損的解決方案 <減速機廠家>
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介紹,蝸輪一般采用錫青銅,配套的蝸桿材料一般用45鋼淬硬到HRC45-55,常用40C:淬硬HRC50-55,用蝸桿磨床磨削到粗糙度為RaO.8 fcm。當減速器正常運轉時,蝸桿就像一個硬化的蝸桿& ldquo文件& rdquo,不斷銼蝸輪,使得蝸輪磨損。 一般來說,這種磨損是很慢的,像一些減速器可以用10年以上。 如果磨損速度快,就要考慮減速器的選擇是否正確,是否有過載運行,蝸輪的材質,裝配質量或使用環境等。 解決方案:潤滑油和添加劑的選擇 蝸輪減速器一般選用220#齒輪油。對于一些負荷大、啟動頻繁、使用環境差的減速機,選用一些潤滑油添加劑。當減速器停止運轉時,齒輪油仍附著在齒輪表面形成一層保護膜,防止重載、低速、高扭矩和啟動時金屬與金屬的接觸。 添加劑中還含有密封圈調節劑和抗泄漏劑,保持密封圈柔軟有彈性,有效減少潤滑油的泄漏。
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