我們平時(shí)在使用微型減速器的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)滲漏。 原因是什么？是什么成分造成的？1.動(dòng)態(tài)密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)中輸入。 在軸上，由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差，飛濺的潤(rùn)滑油不能及時(shí)流回減速器下殼體，集中在軸承和端蓋之間，通過軸面和端蓋的凹槽泄漏。所以油不能及時(shí)回流，端蓋密封不嚴(yán)，是動(dòng)密封點(diǎn)泄漏的原因。由于軸處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，成為難以處理的泄漏點(diǎn)。 2.微型減速器上下殼體結(jié)合面的密封是減速器的主要靜密封點(diǎn)，結(jié)合面的耐光性和螺栓的緊固程度直接影響結(jié)合面是否泄漏。 3.其他軸端蓋也是微型減速器的主要靜密封點(diǎn)，包括動(dòng)密封點(diǎn)。 4.檢查發(fā)現(xiàn)蓋板滲漏主要是由于結(jié)合面的光滑和蓋板鋼板的薄變形。 5.透氣性和漏油主要受位置不當(dāng)和通風(fēng)裝置過于簡(jiǎn)單的影響。 6.微型減速器的油孔通常與油尺連接，螺栓螺紋支付不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致泄漏。 微型減速器在生產(chǎn)安裝前，一定要對(duì)零部件進(jìn)行檢查和了解，這樣才能提高生產(chǎn)效率，避免維修過程中走彎路。

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