隨著齒輪減速器市場(chǎng)份額的增加，其性能再次得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證。作為一個(gè)傳動(dòng)效率經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的減速器，還有一個(gè)問(wèn)題，就是齒輪減速器的間隙，這個(gè)問(wèn)題一直是客戶關(guān)心的，也是非常緊張的問(wèn)題。 齒輪減速器的側(cè)隙，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是減速器的輸出固定牢固后，如果輸入順時(shí)針和逆時(shí)針扭轉(zhuǎn)，輸出的額定轉(zhuǎn)矩為+2%和-2%，減速器的輸入就會(huì)以一個(gè)很細(xì)的角度運(yùn)動(dòng)，這個(gè)角度稱為側(cè)隙。 是單位“分”，即一次的六十分之一。 如果比較*客戶對(duì)回程間隙的要求，間隙會(huì)影響產(chǎn)品性能或生產(chǎn)效率，可以考慮精行星減速器*近諧波減速器。 因?yàn)榫o湊型行星減速器的* *特點(diǎn)是*精度和通知能力*，所以可用于DC電機(jī)、單相機(jī)電電機(jī)、同步電機(jī)等。同時(shí)，但緊湊型行星減速器和諧波減速器的成本略*且生產(chǎn)周期比普及型減速器長(zhǎng)。 一般情況下，如果對(duì)游隙沒有嚴(yán)格要求，選擇普通減速器即可適用。

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