*行星齒輪減速器(行星減速器)使用和維護(hù)中的問題。1.管殼式油冷卻器漏水:①堵住漏水水管兩端；(2)在水管串?dāng)U口處重新對(duì)滲水位置進(jìn)行擴(kuò)口，并打壓嚴(yán)密性試驗(yàn)。 2.漏油:①進(jìn)油管與減速器外殼連接處漏油，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，再次清洗漏油部位，并進(jìn)行焊接；②殼體接合處有漏油現(xiàn)象。再次擰緊松動(dòng)的螺栓。 3.油泵油壓不足(原主減速機(jī)油站兩臺(tái)葉片式雙流油泵使用兩個(gè)月后，油壓下降波動(dòng)嚴(yán)重，后油壓低于下限，因聯(lián)鎖系統(tǒng)控制無法啟動(dòng)磨機(jī)):選型，*新安裝兩臺(tái)國產(chǎn)油泵，重新配置閥門和油管路。 四。油泵電機(jī)過載:油溫低，油粘度高，電阻增大。可以通過提高油溫來解決問題。 5.螺栓松動(dòng)(主減速器2檔齒圈與殼體連接螺栓松動(dòng)，甚至有9個(gè)螺栓斷裂，徑向限位銷松動(dòng)、錯(cuò)位):取出斷裂螺栓，更換所有*強(qiáng)度連接螺栓并擰緊，使限位銷穩(wěn)定。 建議設(shè)備安裝運(yùn)行一個(gè)月后，及時(shí)擰緊各部件的連接螺栓(包括地腳螺栓)，防止建筑物松動(dòng)。 六、原設(shè)計(jì)減速器僅在回油管上安裝測溫點(diǎn)，要求不超過56度否則會(huì)報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)，但不能真實(shí)反映各軸承的實(shí)際溫度。 建議在設(shè)計(jì)中考慮關(guān)鍵部位的測溫點(diǎn)，以便掌握和了解各部位的實(shí)際情況，及時(shí)解決和處理問題。 七、原設(shè)計(jì)沒有考慮油溫加熱裝置和油冷卻器裝置之間的正確使用。 建議設(shè)計(jì)考慮油溫低于33℃時(shí)啟動(dòng)加熱裝置，油溫42℃時(shí)停止加熱。如果溫度繼續(xù)上升到45度，開啟冷卻水，然后將油溫降至33度，停止冷卻水；冷卻水開啟時(shí)，在油溫持續(xù)上升到55度時(shí)自動(dòng)報(bào)警停機(jī)的過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制是比較理想的，防止能源浪費(fèi)。

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