自20世紀60年代以來，中國制定了*硬齒面減速器[/s2/]的通用生產標準。至此，我國減速機進入了快速發展時期。除了出現許多國外的齒輪減速器零部件生產廠家外，一批自主生產齒輪減速器的專業項目也開始出現。60年代生產的減速器產品，由于主要工業生產設備和生產工藝完全模仿前蘇聯的生產模式，在精度、質量和使用壽命等方面都比不上先進國家。直到20世紀80年代，中國改革開放后，由于一批先進的機械加工設備被引進中國，減速器制造理論得到了很大的發展，我國已經能夠生產出質量和水平堪比* *先進水平的減速器產品。
可以看出，目前的硬齒面減速器的加工精度已經達到了國際電工協會的五到六級標準。同時，減速機的軸承壽命從原來的一萬*小時延長到現在的十萬*小時以上，所以減速機的使用壽命得到了延長* *。很多朋友要問了，硬齒面減速器是怎么發展到現在的水平的？
自20世紀60年代以來，中國制定了*硬齒面減速器[/s2/]的通用生產標準。至此，我國減速機進入了快速發展時期。除了出現許多國外的齒輪減速器零部件生產廠家外，一批自主生產齒輪減速器的專業項目也開始出現。60年代生產的減速器產品，由于主要工業生產設備和生產工藝完全模仿前蘇聯的生產模式，在精度、質量和使用壽命等方面都比不上先進國家。直到20世紀80年代，中國改革開放后，由于一批先進的機械加工設備被引進中國，減速器制造理論得到了很大的發展，我國已經能夠生產出質量和水平堪比* *先進水平的減速器產品。
