首先我們要知道，如果一開始就選錯了型號，那么減速機的輸出環(huán)境肯定是不夠的，所以會斷軸，效果達不到要求。但很多客戶還是認為只要減速器額定輸出就夠了，其實不然，而是減速器配備的電機的扭矩乘以減速比；其次，還要考慮驅(qū)動電機的過載能力和所需的運行扭矩。 從理論上講，用戶在工作時需要很大的扭矩，應(yīng)該是額定輸出的兩倍左右。 特別是在某些場合，必須嚴格遵守這個標(biāo)準(zhǔn)，不僅要保護減速機，還要防止減速機輸出軸扭曲。 這主要是因為，如果設(shè)備安裝出現(xiàn)問題，輸出軸及其負載被卡住，驅(qū)動電機的過載能力仍會使其繼續(xù)加大輸出力，使減速器的輸出軸承承受兩倍以上的額定輸出扭矩，斷開減速器的輸出軸。 接下來，在加減速過程中，如果齒輪的輸出軸乘以瞬時扭矩超過額定輸出扭矩的兩倍，而這種加減速過于頻繁，最終齒輪軸會斷裂，但這種情況不會經(jīng)常發(fā)生，所以不用擔(dān)心。

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