S系列減速機軸封的分類 大家好，又是我唯一的mart減速電機編輯器。為了學(xué)習(xí)和進步，我會每天準(zhǔn)時和你見面。就像邊肖之前說的，因為S系列減速機的資料比較少，所以邊肖會重點對S系列減速機進行一系列的分析，然后分享給大家學(xué)習(xí)。本期講的是S系列減速機軸封的分類。 邊肖記得之前有一篇文章，介紹了軸封。軸封是一種摩擦密封或填料函，用于防止壓縮機或其它流體輸送設(shè)備的軸與軸承之間的液體泄漏。 軸封是防止泵軸和泵殼之間泄漏的密封裝置。 常用的軸封類型包括填料密封、機械密封和動力密封。 往復(fù)泵的軸封通常是填料密封。 當(dāng)輸送不允許泄漏的介質(zhì)時，可采用隔膜往復(fù)泵。 旋轉(zhuǎn)泵(包括葉片泵、轉(zhuǎn)子泵等)的軸封。)主要包括填料密封、機械密封和動力密封。 S系列減速機的軸封主要有三種:1。包裝密封；2.機械密封；3.動態(tài)密封 該包裝結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，維護方便。 但是泄漏大，功率損耗大。 因此，填料密封用于輸送普通介質(zhì)，如水；一般不適用于石油、化工介質(zhì)，尤其是昂貴、易爆、有毒的介質(zhì)。 s系列減速機機械密封(也稱端面密封)密封效果好，泄漏量小，使用壽命長，但價格昂貴，加工、安裝、維護要求比普通密封高。 S97變徑機械密封適用于輸送石油和化工介質(zhì)，可用于各種不同粘度、強腐蝕性和顆粒的介質(zhì)。 美國石油協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)API610(第8版)規(guī)定:除非用戶有規(guī)定，否則應(yīng)配備容器機械密封。 S系列減速機的動力密封分為背葉片密封和副葉輪密封兩種。 泵工作時，背葉片(或輔助葉輪)的離心力使軸封處的介質(zhì)壓力降至常壓或負(fù)壓，使泵在使用過程中不會泄漏。 S97減速機停止時，離心力消失，后葉片(或輔助葉輪)密封效果失效。此時，停車密封裝置起密封作用。 填料密封廣泛應(yīng)用于與后葉片(或輔助葉輪)配套的停車密封裝置中。 s系列減速機填料密封有普通型和機械彈性型兩種。 普通填料密封類似于普通填料密封泵，要求軸封處有輕微的正壓，以避免填料的干摩擦。 S9減速機的機械彈性填料密封采用配重在泵運行時松開填料，停泵時壓緊填料。 旋轉(zhuǎn)泵軸和固定泵殼之間的密封稱為軸封。 其作用是防止高壓液體沿軸漏出泵外，或防止外界空氣沿軸滲入。 對于離心泵的軸封，屬于動密封。 根據(jù)密封結(jié)合面是否接觸，可分為接觸式動密封和非接觸式動密封。 -編輯/products/wmtgs.html 欲了解更多S系列減速器，請致電我們的銷售熱線:153 5159 8088

本文鏈接:http://www.jsjiangjiegy.com/list_16/3688.html