減速機(jī)4.jpg)
組合 11HP HP馬達(dá)K系列減速機(jī)用在拖拉機(jī)上，拖拉機(jī)減速機(jī)的選型樣本。在某些工作環(huán)境中，會(huì)使用各種設(shè)備。在這種情況下，有一些動(dòng)力機(jī)，一些動(dòng)力機(jī)，一些輔機(jī)。不同的設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中需要不同的設(shè)備。這種情況下要根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的功率進(jìn)行匹配使用。在不久前一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中，他的要求是為他的設(shè)備選擇一個(gè)電機(jī)減速器。這個(gè)時(shí)候他的要求是用11HP電機(jī)配K系列減速機(jī)。那么哪些減速機(jī)型號(hào)和參數(shù)能滿(mǎn)足他的要求呢？
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是使用11馬力的電機(jī)配上K系列傘齒輪減速機(jī)組合用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下用戶(hù)并沒(méi)有提供牽引機(jī)的一些具體的參數(shù)要求，所以并不好匹配出具體的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用在他的機(jī)械上，那么這樣的情況去選擇電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的型號(hào)的時(shí)候怎么選呢？此時(shí)先來(lái)看看他的牽引機(jī)的設(shè)備的一些具體的情況。牽引系統(tǒng)包括：進(jìn)線(xiàn)牽引機(jī)、出線(xiàn)牽引機(jī)、儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)齒輪減速機(jī)，儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)減速電機(jī)傳動(dòng)連接，即驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)減速機(jī)電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)K系列減速電機(jī)被配置為具備正反向驅(qū)動(dòng)功能，常見(jiàn)的具備正反向驅(qū)動(dòng)功能的驅(qū)動(dòng)器有電機(jī)等，當(dāng)然也可通過(guò)其他驅(qū)動(dòng)器配合傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和控制器實(shí)現(xiàn)。進(jìn)線(xiàn)牽引機(jī)的出線(xiàn)方向朝向儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具，出線(xiàn)牽引機(jī)的進(jìn)線(xiàn)方向朝向儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具。通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)K系列減速機(jī)電機(jī)的正反向驅(qū)動(dòng)，配合進(jìn)線(xiàn)牽引機(jī)和出線(xiàn)牽引機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)收放線(xiàn)功能的便捷切換。在收線(xiàn)時(shí)，進(jìn)線(xiàn)牽引機(jī)將線(xiàn)纜向儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具輸送，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)減速機(jī)正向驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具旋轉(zhuǎn)，將線(xiàn)纜繞設(shè)存儲(chǔ)于儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具內(nèi)；而在放線(xiàn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)反向驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具旋轉(zhuǎn)，將線(xiàn)纜向出線(xiàn)牽引機(jī)輸送，出線(xiàn)牽引機(jī)將線(xiàn)纜從儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具內(nèi)抽出。當(dāng)儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具與進(jìn)線(xiàn)牽引機(jī)之間的距離較遠(yuǎn)時(shí)，線(xiàn)纜容易垂掛甚至拉斷，因此在可能的情況下，進(jìn)線(xiàn)牽引機(jī)借助導(dǎo)線(xiàn)管向儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具輸送線(xiàn)纜，導(dǎo)線(xiàn)管的一端朝向進(jìn)線(xiàn)牽引機(jī)，導(dǎo)線(xiàn)管的另一端朝向儲(chǔ)線(xiàn)盤(pán)具，這樣當(dāng)長(zhǎng)距離輸線(xiàn)時(shí)，線(xiàn)纜可以從導(dǎo)管內(nèi)通過(guò)。此時(shí)需要減速機(jī)電機(jī)有足夠的輸出扭矩才能帶動(dòng)牽引裝置進(jìn)行工作。
