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減速機知識
減速機知識
我國工控行業(yè)缺乏統(tǒng)一的標準資源,難以充分利用。 {擺線針輪減速機}
近年來,國家更加重視工業(yè)控制產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鼓勵和支持工業(yè)控制產(chǎn)業(yè)的市場政策。 但由于勞動力成本上升、技術實力低下等因素,中國工控市場面臨產(chǎn)業(yè)轉型升級的局面。工控市場的轉型升級涉及電力、水電、石化、醫(yī)藥、汽車、航空航天等多個工業(yè)領域。 目前工廠生產(chǎn)面向數(shù)字化生產(chǎn),只有引入全廠數(shù)字化、信息化建設的全覆蓋、一體化,才能最合理、最高效地滿足生產(chǎn)、制造、物流、管理等各方面的需求。 為了將所有設備集中在同一個平臺上,生產(chǎn)建設帶動了以太網(wǎng)、現(xiàn)場總線、自動化軟件等相關設備的投資。 而我國工控產(chǎn)業(yè)鏈的兩端——底層的現(xiàn)場儀表和上層的綜合自動化軟件是最薄弱的環(huán)節(jié)。由于缺乏國內統(tǒng)一標準的硬件和基礎軟件支持,工業(yè)控制軟件被不同技術規(guī)范的執(zhí)行平臺所捆綁,軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模受到極大限制。 另一方面,與數(shù)字化工廠建設相關的現(xiàn)場總線技術沒有統(tǒng)一的標準。 事實上,自從現(xiàn)場總線的概念提出后,國際電工委員會/國際標準協(xié)會(IEC/ISA)就開始制定現(xiàn)場總線的標準,至今尚未完成統(tǒng)一標準。 許多公司也推出了自己的現(xiàn)場總線技術,但很難統(tǒng)一其開放性和互操作性。 如Ethernet/IP、Profinet、ModbusTCP、EtherCAT、Powerlink等。這些網(wǎng)絡基于不同層次的不同技術和協(xié)議,包括OPC、CP、IP等。 如果相關的標準技術不能統(tǒng)一,相關軟件技術的資源整合進程和信息技術的發(fā)展進程就會被拖延,數(shù)字工廠的學生就很難前進。 可見,要實現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn),只有加快工控產(chǎn)品技術標準化進程,尤其是控制配置和執(zhí)行環(huán)境的標準化,才能充分利用資源,提高國產(chǎn)工控軟件、以太網(wǎng)、儀表等技術的成熟度和競爭力,進而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。
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